За хора каращи автомобили на самоход от Англия

Имаш лично съобщение, не това няма да ти го признаят в КАТ, а и по границите ще имаш проблем. Секция 10 става само за легално каране в UK.

Колеги , аз си докарах 2 - Хонди декември месец, и ги регистрирах с този талон. Искат ти и договора за покупка продажба , който е доста фиктивен в Англия. Нямах никакви проблеми по границите - единствено на Румънската граница ми поискаха талона за преглед на автомобилите. Аз също минах метър с винетките, но следващият път няма да си пробвам късмета отново.
Доколкото разбрах от форума на Хонда , в момента КАТ искат да бъдеш със сменени фарове.

Може да се прибереш със секция 10, ако е придружена от фактура за купуване на автомобила+застраховка.Наистина в Румъния са се научили да искат документи за минат годишен преглед (МОТ).
В КАТ малкия талон (10) няма да ти го признаят, ако са го признали на колегата по-горе, значи нещо е минал метър - където знаят как стоят нещата и имат опит с английски автомобили искат големия талон за регистрация. Преди половин месец като се прибирах на Видин искаха на две момчета за да минат границата големия талон - с малкия не можело
Относно фаровете - за пръв път го чувам.

За фаровете и аз чух от колега, чух, че искали и дясната половина на талона. Аз взимам само лявата като купувам, на дясната е отрязъка за експорт и други глупости, нямащи нищо общо с регистрацията на автомобила. МОТ искат унгарците на Унгаро-Румънската граница от известно време. Малкия зелен отрязък е само са в Англия. Незнам за начина с фактурата, но не бих рискувал.

а когато я купуваш от часно лице ( Private Seller) в bg KAT искат ли да имаш накакъв договор написан с англичанина
и какво точно трябва да садържа текста на договора някой може ли да пусне применре договор( template) номера на лични карти имена на лицата или там какво трябва да включва за да ти го признаят в КАТ ? ( можеш ли сам да си го напишеш договора от името на двете страни )

Ами преди около 3 седмици докарах една витарка само с малкия отрязък и нямаше проблеми. Просто човека не му се чакаше докато дойде и големия талон (той пристигна по време на пътуването

Иначе за договора - той по-скоро е фактура, която се издава от частно лице и е от вида:
аз, еди кой си, продадох на еди кой си, еди какъв си автомобил (описва се с номер, рама и т.н.- както го искаш) за сумата от еди колко си.

Отдолу дата, подпис и е това - и на ръка да е, си е валидна фактура.

Разбира се, че можеш и сам да си го напишеш, просто не е проблем да ти я даде всеки, от когото купуваш. Ако ще я правиш сам, има готови бланки по книжарниците, INVOICE пише на тях, само попълваш данните и си готов - по-представително ще звучат може би в КАТ

kekata написа:

Разбира се, че можеш и сам да си го напишеш, просто не е проблем да ти я даде всеки, от когото купуваш. Ако ще я правиш сам, има готови бланки по книжарниците, INVOICE пише на тях, само попълваш данните и си готов - по-представително ще звучат може би в КАТ

Но за превод ще са бая по-сложни, а в КАТ искат и превод.

ами според мен, няма проблеми - преводачите взимат на страница, а не вярвам да се затруднят в превода. Става дума за опростени фактури

kekata написа:

ами според мен, няма проблеми - преводачите взимат на страница, а не вярвам да се затруднят в превода. Става дума за опростени фактури

Колеги два джипа регистрирах , мой приятел едно субаро и още два джипа - за нито един не са искали превод - искат талона големият и фактурата и това е, плащаш еко такса после и другите такси , гражданска и отиваш на каналите. Единственото което разбрах наскоро е ,че искат да са сменени фаровете, тоест левият. Всичките регистрации съм ги правил преди нова година, може и да има промени, но не вярвам.

Във всеки КАТ различни изисквания. Чудят се каква простотия да измислят за да спънат регистрацията на десните волани или да източат повече пари (а най-вероятно и двете). Ако колата е по-нова от 5г. минава КОМИСИЯ и там независимо с какъв волан е колата, проверката е много щателна и изискванията са каквито се сетиш за да получиш одобрение и през цялото време се спряга фирмата ТЕХНО-ТЕСТ.



Ето един примерен договор/фактура/invoice, попълват се най-важните неща, не е нужно всичко.

хора петъка летим 3-ма човека до Лондон да докараме 2 коли давайте идей препоръки за :

1. колко време се пътува от след като си слезнал от ферибота и си стъпил на френска земя колко време отнема да се прибереш до БГ

2. това ли се очертва най-добрия маршрут (Сърбия не важи застраховката от dayinsure)
Франция -> Белгия -> Германия -> Австрия -> Унгария -> Румъния -> БГ къде е оферта да се спира да се почива / WC има ли някви отбивки по пътя и дали някои може да ти прави проблем ако преспиш в колата за няколко часа

3. сякакви други неща за които се сетите



4. преди да купим колите нали в UK си е нормално да се пазарим за цената ? т.е ако се я обявили за 2150 паунда е нормално да се опитаме да ни свалят на 2000 примерно ?

5. ако някой знае адрес където се провежда аукцион (не през интернет а на място)

6. много е вероятно да се отклоним по маршрута за малко до Амстердам

Късно ти видях поста, дано да има от къде да го прочетеш.

1. Всичко зависи от това по колко на ден и колко бързо карате. Ако карате нон-стоп за 36часа сте тука. Ние като ходим 72-96 часа, защото спим както подобава и не бързаме много много.

2. Да, това е маршрута. В Европа спиш навсякъде по паркинзите, където има места без проблем, по колкото си искаш. WC-та има, най-добре по бензиностанцийте (най-чисти са), а в Унгария е пълно с отбивки с WC-та и място за ядене и паркиране.

3. За сега не се сещам.

4. Може да се пазарите, същата работа като тука е.

5. По търгове не съм ходил.

6. И да не се заплесвате много по Red Light District.

ами малко късно да

аз днес ( петък) се върнах много съм доволен взех Хонда CR-V на обратнто движение в Англия много лесно се свиква но на места има страшно тесни улици и колие се изчакват но това е по малките градчете иначе магистралата си е идеална.
Red Light District се заплеснахме достатъчно дълго $$$ за да продължим по пътя с презаредение батерии

в Австрия ме глобиха 30 евро полицайте че нямам аптечка триъгълник и жилетка.
А в Румъния беше неприятен пътя малко на места OFF ROAD но ние бяхме с PAJERO i CR-V и не беше проблем минахме го за 12 часа половината нощно каране

Колеги в момента съм в Англия и искам да си тръгвам и ми трябва застраховка за няколко дни до седмица максимум но се оказва че немога да си направя защото нямам 23години. Ако някой е запознат за какво става въпрос да пише. Предварително благодаря.

къде си опитал да застраховаш? пусни си един сърч в гугъл - temporary car insurance

kekata написа:

къде си опитал да застраховаш? пусни си един сърч в гугъл - temporary car insurance

Точно казано, има 5-6 места на които можеш да робваш. Имаше някаква хватка с годините, ама май бяха 25 или идваше по-скъпо, ако си под 25. Да не искат да направят на лице под 23г не ми се вярва, нали ще е дискриминация.

ами дискриминация ще е, другия проблем е, че някои компании не искат да застраховат прекалено стари коли.
Ако проблема ти е в годините - пиши че си на 25 де, все пак ти трябва временнно нали? а си карай спокойно и внимателно да не стават произшествия. И без това тия застраховки не са валидни ако пътешествието не приключи обратно в УК )) това от опит го казвам - да знаете. Аз вече правя годишна и канселирам после.

ами да пиши че си на 25 то тия неща едва ли някой го проверява ти само попълваш плащаш с карта и ти пращат на емейла да си разпечатиш полицата сичко става авоматично едва ли някои човек следи за верността на данните

Четох четох но никой не е написал колко време му е отнело пътуването с ферибота Англия Франция, опитвам се да си направя някаква разбивка на пътя, имам възможност за нощувка във Виена но малко не ми се връзват часовете, напишете един приемлив маршрут за съседска Румъния, ще се прибирам от Лондон на 11-12.12.2009

Ами ферибота - в зависимост от маршрута и от компанията е средно между час и час и половина.
Много трудно е да си направиш план, защото това е път- на места има задръствания, забавяне по границите и т.н. така че - предвиди си поне половин ден аванс.
Маршрута, който аз използвам е : Лондон->Кале->Брюксел->Люксембург->Кайзерслаутен-> Нюрнберг-> Регенсбург-> Пасау-> Линц-> Виена-> Будапеща-> Шегед-> Мако-> Арад-> Дева-> Питещи-> Букурещ->Гюргево
За Германия може да минеш и отгоре - Кьолн-> Франкфурт на майн-> Нюрнберг - малко по-кратко е - окло 50-60 км, но аз минавам през Люксембург заради цената на горивото там.

Ние в Румъния минавахме през Тимишоара, Лугой, Карансебеш, Турно Северин, Калафат и от там във Видин. Английския ферибот отнема малко по-дълго време до Дюнкерк, отколкото до Кале, но спестява малко магистрала.

Благодаря много, надявам се съседите да са се подготвили за зимния сезон и да поправоли пътищата, къто се върна ще дам актуална информация за цени такси. Само да попитам още нещо, за ферибота Калафат-Видин кога е подходящото време да си там, или няма значение, ако си си карък ще си висиш с часове

Ако има коли на една от двете страни, ще извадиш късмет, ако не, ще чакаш. По принцип рано сутрин има повече, защото през нощта се събират, но по балкански настава битка кой ще се качи.

дано пътя към калафат е оправен, защото минавах оттам пролетта и беше голям кошмар - ремонти и потрошени пътища

Aз искам да попитам, ако кача колата на автовоз, трябва ли да се прави тази прословута застраховка в Англия и задължително ли е колата да има MOT и RadeTax ?